Budynki powstają w Warszawie na pograniczu Woli, Śródmieścia i Żoliborza. Zaoferują łącznie 78 tys....

W Warszawie trwa rewitalizacja placu u zbiegu ulic Brackiej, Chmielnej, Kruczej, Zgoda i Szpitalnej,...

Firma EcoBike ma swoja siedzibę przy ul. Wschodniej w Źródłach (gm. Miękinia), gdzie przeniosła się...

Jeden z największych polskich deweloperów Grupa Archicom z Wrocławia planuje zakup kolejnej działki...

Leroy Merlin otworzy w Głogowie swój pierwszy market. Będzie to już dziewiąty sklep tej francuskiej...

Międzynarodowa trasa kolejowa E30 zwiększy możliwości podróży w regionie i w połączeniach dalekobież...

Kolejna nowa inwestycja w podwrocławskiej Środzie Śląskiej. Tym razem z branży magazynowej. 

Międzynarodowa trasa kolejowa E30 zwiększy możliwości podróży w regionie i w połączeniach dalekobież...

Bonus do nowego odcinka serii #cosiebuduje w Polsce właśnie wylądował (telemarkiem!) na naszym YouTube.Oglądajcie, póki ciepły!

Łódzki deweloper Virako buduje niemal 50-metrowy biurowiec na terenie ponadstuletniej, dawnej rozlewni wódki. Powierzchnia całego kompleksu zlokalizowanego przy zbiegu alei Piłsudskiego i ulicy Kopcińskiego wyniesie niespełna 30 tysięcy metrów kwadratowych.

W stolicy Małopolski powstanie nowa, futurystyczna kładka pieszo-rowerowa, która połączy dwie krakowskie dzielnice Kazimierz i Podgórze (osiedle Ludwinów). Inwestycja planowana jest do realizacji już od wielu. Była też przez pewien czas blokowana przez Małopolską Konserwator Zabytków.

Na terenie łódzkiej Manufaktury 20 kwietnia otwarty zostanie oficjalnie nowy, 4-gwiazdkowy hotel The Loom, który powstał zabytkowym budynku dawnej Wojewódzkiej Przychodni Reumatologicznej przy ulicy Ogrodowej 21. Jego wnętrza inspirowane są przemysłem włókienniczym. Loom w języku angielskim oznacza warsztat tkacki.

Istniejący most, ze względu na zły stan techniczny i nienormatywne parametry zostanie rozebrany, a w jego miejscu powstanie nowy. Dodatkowo, po północnej stronie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zbuduje drugi, w wyniku czego powstaną równolegle dwa bliźniacze mosty. Powstanie także odcinek dwujezdniowej DK94.

Działa już oficjalnie BaseCamp przy ul. Sienkiewicza we Wrocławiu. Kompleks z 775 pokojami, w tym 569 przeznaczonymi na dom studencki oraz 206 apartamentami wynajmowanymi w modelu short-stay, jest aktualnie największym prywatnym domem studenckim w stolicy Dolnego Śląska. To flagowy obiekt sieci BaseCamp w naszym kraju.

W ścisłym centrum stolicy Dolnego Śląska, przy ul. Sikorskiego, tuż nad rzeką Odrą powstaje największy projekt typu mixed-use we Wrocławiu i jeden z największych tego typu w Polsce. Zanim podjęto decyzję o realizacji tej wielkiej inwestycji, która zmieni obraz tej części centrum Wrocławia i panoramę miasta, rozważano kilka różnych koncepcji zagospodarowania tego terenu.

Spółka Womak Holding uzyskała decyzję o pozwoleniu na budowę dla zapowiadanej inwestycji rozbudowy Centrum Handlowego Viktor w Gdańsku przy ulicy Myśliwskiej. Wybór Generalnego Wykonawcy padł na firmę Daldehog, z którą Womak zrealizował ostatni swój projekt we Wrocławiu – Swoją Olimpię.

Wielkimi krokami zbliża się remont dworca Łódź Kaliska. PKP S.A. ogłosiła właśnie przetarg na wyczekiwaną przez wszystkich przebudowę. Wyczekiwaną, bo remont zapowiadany jest od lat, a wg pierwotnych planów powinien nawet ruszyć w zeszłym roku. Co się zmieni i kiedy rozpoczną się prace?

Firma PQ Invest postawi dwa bliźniacze budynki mieszkalne wielorodzinne z garażem podziemnym. Inwestycja Villa Verneda i Villa Adiona powstanie przy ul. Mikołajskiej na Starych Włochach w Warszawie.

Po sześciu latach od zakupu firma Ghelamco przymierza się do zabudowania należącego do niej terenu w Nowym Centrum Łodzi pomiędzy dworcem Łódź Fabryczna a EC1. Wniosek o pozwolenie na budowę wpłynął już do magistratu. Tajemnicą pozostaje jednak na razie, co właściciel chce wybudować w tym miejscu mającym być w założeniu wizytówką miasta.

Niestety, potwierdziły się obawy, że budowa nowej trasy tramwajowej przez Popowice zostanie opóźniona o kilka miesięcy. Najprawdopodobniej najwcześniej pierwsze tramwaje pojadą nią na początku maja przyszłego roku, czyli ponad 5 miesięcy po pierwotnie deklarowanym terminie. Jakie są przyczyny "poślizgu" w oddaniu tej trasy do użytkowania?